?

Log in

No account? Create an account
Оригинал взят у vulkan_avia в 27 августа 2016г - День Авиации в Орловке!
Пригласительный билет - лицевая сторона

27 августа в 10:00 на аэродроме Орловка состоится авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного флота России.

Read more...Collapse )

Долгий ремонт подходит к завершению! Скоро полёты! :)

Оригинал взят у vulkan_avia в Мартовские праздники в Орловке
Пришла весна 2016г, наступил март. Первые длинные выходные решено провести на аэродроме. Хочется летать, но погода прямо скажем мерзопакастная. Ну ничего, пока погода думает как ей исправится, займёмся ремонтом матчасти. Тем более самолётов у нас много, задач по ним ещё больше.
В этот раз нас на аэродром приехало много! Ваня, Матвей, Юра, Миша, Катя, Галина и я.
И получилось так, что каждый из нас был жизненно необходим в эти выходные именно в Орловке.
Сделали мы действительно много. Коллектив - это сила!

Вжик: установка носовой стойки после ремонта, демонтаж и осмотр стартера после прошлогоднего ремонта и наработки, устрановка тормозного суппорта и прокачка системы.
Ан-2: ремонт элерона, установка новых дюритов между топливными баками, установка новой тяги.
Ил-14: установка отреставрированных подлокотников на кресла пилотов, обмер кабины для изготовления внутренней обшивки

А 8 марта мы хорошо полетали. Снова за облака к солнышку и голубому небу!

Ну а теперь наслаждайтесь фото:


Read more...Collapse )



Монино уходящее...Или всё-таки удастся спасти?

Оригинал взят у igor113 в Музей ВВС в Монино 30 января 2016 года с воздуха.
Сегодня как то спонтанно собрались слетать к музею ВВС в Монино. Ну вот захотелось.... На вертолете не рискнули:мокрый снег обещали,а вот на самолетике в самый раз... Но процесс затянулся,взлетев с Мячково посмотрели на окрестности и на метеорадар и решили лететь на Северку. Переждав там снег,вернулись в Мячково и уже с новыми силами двинулись в музей. Без посадки. Мячково(UUBM)-Марьино(RW)тут мы попрощались с Внуково-подход-2 127,3 и перешли под управление Чкаловского 133,5. Нам дали добро на 15 минут работы над музеем,после чего надо было уйти так как в Чкаловское шел борт,а музей прямо под глиссадой.. Ну в общем сделали несколько кадров и домой.

Центральный музей ВВС в монино
Beechcraft Musketeer и все около него
Полет в Монино и первая посадка 250513.
Полет над Музеем авиации в Монино 16 апреля 2013 года.
Первый полет в музей ВВС Монино на вертолете!!!
смотреть дальше Collapse )

Оригинал взят у fotografersha в Наши опять победили немцев!
Это событие прошлого года прошло почти незамеченным для широкой общественности, о нём почти не писали и не показывали в новостях, да и я узнала о нём совсем недавно, а теперь спешу поделиться с вами.

На прошедшем в Германии Чемпионате Мира по реактивным моделям-копиям (Jet World Masters), российская сборная одержала победу в обеих номинациях Чемпионата, в котором приняли участие 60 спортсменов из 15 стран!
Русджет, Як-130, F15

Победа наша!Collapse )


[reposted post] СУХИЕ на МАКСе. Лучшее

Подборка самых удачных кадров. На мой взгляд.

Су-34
best MAKS-2015

32 фотки за полторы недели съемокCollapse )

Оригинал взят у vulkan_avia в Как вы оцениваете ей величество Погоду, готовясь к полёту?
Близятся выходные, безумно хочется летать! Но что погода нам готовит?


Read more...Collapse )

О моем журнале

Доброго всем времени суток!

Меня зовут Сергей Жарков, и в этом журнале я хочу рассказать обо всем, что связывает мою жизнь с моим хобби - АОН/GA или просто малой (и не очень) авиацией.

На данный момент записи в журнале можно разделить на четыре группы: мои полеты, мое обучение, мои переводы иноязычных рассказов авиационной тематики и отчеты о работах по восстановлению самолета ИЛ-14Т.

Мои полеты
В этих записях я стараюсь передать воспоминания и ощущения, которые остались от моих пока немногочисленных полетов

Моя дорога в небо ч.1 - ЯК-52, Северка
Моя дорога в небо ч.2 - Cessna 172(SP), Нью-Йорк
Моя дорога в небо ч.3 - Robinson R22, Майорка
Моя дорога в небо ч.6 - Параплан, Мадейра и Diamond DA-40, Канны

Мое обучение на PPL
Это своеобразный дневник моего обучения на пилота в школе ускоренного обучения Tailwheels Etc. во Флориде, США

Моя дорога в небо - новая глава! День первый.
Моя дорога в небо - новая глава! День второй.
Моя дорога в небо - новая глава! День третий.
Моя дорога в небо - новая глава! День четвертый - мой самолет.
Моя дорога в небо - новая глава! День четвертый - полеты.
Моя дорога в небо - новая глава! День пятый - полеты.
Моя дорога в небо - новая глава! День шестой - Preflight.
Моя дорога в небо - новая глава! День шестой - Полеты.
Моя дорога в небо - новая глава! День седьмой - первый ночной полет.
Моя дорога в небо - новая глава! День восьмой - Pre-solo stagecheck и ночной полет по маршруту
Моя дорога в небо - новая глава! День девятый-десятый - Первый самостоятельный
Моя дорога в небо - новая глава! День одиннадцатый - Много самостоятельных кругов

Мои переводы
Выписывая зарубежную авиационную литературу, я обнаружил почти во всех журналах раздел, в котором публиковались рассказы пилотов, попавших в сложные, зачастую опасные для жизни ситуации, из которых благодаря их мастерству, помощи других и огромной удаче им удалось выбраться живыми, чтобы рассказать нам свою историю. Более того редакция журнала Flying из США опубликовала целую серию книг, в которых были отобраны и сгруппированы по тематике лучшие рассказы, опубликованные на страницах их журнала с 1939 года по наши дни. Все рассказы читаются буквально на одном дыхании, они могут быть в меру интересны людям, не связанным с авиацией, и крайне познавательны и поучительны для всех пилотов вне зависимости от их налета и уровня мастерства. Попытки найти публикации этих книг на русском языке ничего не дали, и я решил, что если я буду публиковать в моем ЖЖ мои переводы некоторых из рассказов со ссылкой на авторов, то это не будет очень уж большим преступлением. Я стараюсь добавлять примечания и исторические справки, а также иллюстрации к оригинальному тексту.

Учимся на чужих ошибках. Выпуск №1 Туман над Roosevelt Field
Учимся на чужих ошибках. Выпуск №2 Свет автомобильных фар
Учимся на чужих ошибках. Выпуск №3 Знаменитые последние слова
Учимся на чужих ошибках. Выпуск №4 Тема урока - обледенение
Руководство по использованию неподготовленных посадочных площадок

Мои отчеты
В этих записях задокументирован мои скромный вклад в замечательный проект восстановления великолепного самолета ИЛ-14Т. Проект начат по инициативе Андрея Иванова и Владимира Лисняка - новых владельцев одного из самолетов ИЛ-14Т. Подробнее познакомиться с проектом и связаться с Андреем можно, перейдя по ссылке на ЖЖ Андрея.

Отчет о работах 23/01
Отчет о работах 30/01
Отчет о работах 13/02
Отчет о работах 20/02
Отчет о работах 27/02
Отчет о работах 07/03
Отчет о работах 13/03
Восстановление ИЛ-14М, Санта Роза, США
Отчет о работах 20/03
Восстановление ИЛ-14Т, Рено, США
Отчет о работах 01/05
Отчет о работах 15/05
Отчет о работах 09/06
Отчет о работах 19/06
Отчет о работах 26/06
VEB ИЛ-14П, Elbe Flugzeugwerken, Дрезден, Германия
Отчет о работах 08/07
Отчет о работах 14/07
Отчет о работах 17/07


Надеюсь записи моего журнала будут вам интересны и не заставят скучать.
Я буду очень рад вашим комментариям, пожеланиям тем переводов и с удовольствием отвечу на любые возникшие вопросы!

Posted via LiveJournal app for iPad.

Все наверняка уже слышали об инновационном российском смартфоне с двумя экранами, один из которых работает постоянно - Yotaphone.

В конце мая этого года сайт Хабрахабр проводил тест-драйв аппарата в обмен на обзор. Решив, что лучше один раз увидеть, я не замедлил с тем, чтобы взять новинку на 5-ти дневный тест-драйв. Дни пролетели незаметно и смартфон к сожалению пришлось вернуть, а с обзором вышла промашка - руки до него никак не доходили, а сейчас уже и странички той на сайте нет :(

Поэтому я решил вернуть долг в своем ЖЖ. В других обзорах и на страничке производителя вы сможете найти все технические характеристики смартфона, поэтому мой рассказ о только собственных субъективных впечатлениях от использования.

Читать дальше...Collapse )

Если вы регулярно смотрите выпуски PilotTV, то непременно уже заметили нового спонсора программы - словенскую компанию Pipistrel. А если вы были еще более внимательными, то могли услышать от ведущего программы - Александра Швыдкина, о бесплатных демонстрационных полетах на различных аппаратах Pipistrel в Москве, Краснодаре и в Словении, организуемых при поддержке представительства компании в России.

В Москве же возможно попробовать довольно редкую птицу - современный двухместный самозапускающийся планер с посадкой пилотов бок-о-бок - Pipistrel Taurus. Узнав об этом, я вспомнил, что уже видел этот планер недавно в Шевлино. Когда я отправил заявку на демонстрационный полет через сайт представительства, мне пришел ответ от Владимира Зинченко с контактами Сергея Невструева, владельца того самого Тауруса из Шевлино.

Читать дальше...Collapse )

И снова здравствуйте!

Продолжаю рассказ про планеры. Еще до своей поездки в 2013 году в Штаты за летными правами от коллеги по ИЛ-14, Алексея Спиридонова, я узнал про аэродром Шевлино (Пятница), расположившийся в одном из живописных уголков Подмосковья - на берегу Истринского водохранилища рядом с одноименным поселком.

Читать дальше...Collapse )

Profile

Як-52, первый полет
zharkovse
zharkovse

Latest Month

August 2016
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel